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SECTION PRINCIPALE BUCOI MILITAR
Résistant et conçu pour être utilisé à la fois avec un monobloc et avec une bouteille. Avec la plaque OMS en acier inoxydable, ce sera la dernière plaque que vous achèterez. Aucune dépense n'a été épargnée lors de la fabrication de cette plaque.
PALME JET FIN SLIPSTREAMUne des favorites de OMS! Les palmes Slipstream sont fabriquées en monoprène rendant ainsi la palme légère et très résistante. Elles incorporent une sangle à ressort, facilitant ainsi l'enfilage et la versatilité de cette plame, utile en toute situation.
PALME JET FIN SLIPSTREAMUne des favorites de OMS! Les palmes Slipstream sont fabriquées en monoprène rendant ainsi la palme légère et très résistante. Elles incorporent une sangle à ressort, facilitant ainsi l'enfilage et la versatilité de cette plame, utile en toute situation.
SANGLE PALME JET FIN ACIER INOXLes ressorts pour palmes de OMS se peuvent ajuster à la majorité des palmes type jet fin. Offrent au plongeur un ajustement et confort excellents et facilitent l'action d'enlever et retirer les palmes.
Le nouveau VN202 MKII est un instrument manuel petit et léger, spécialement conçu par les plongeurs Nitrox qui possèdent plus de 25 ans d'expérience dans la surveillance de l'oxygène pour l'environnement aquatique. Le VN202 MKII a un degré d’étanchéité qui, même s’il ne garantit pas l’étanchéité à 100%, s’il résiste aux fortes éclaboussures typiques de la plongée.
Analyseur d'oxygène offrant une flexibilité et une fiabilité exceptionnelles. Utilisant des concepts et des techniques de fabrication, le nouveau microprocesseur basé sur l’analyseur d’oxygène AX300 offre des caractéristiques uniques qui le distinguent de ses concurrents..
Ce nouvel analyseur d'oxygène, issu des innovations de Teledyne, offre souplesse et fiabilité. Utilisant des concepts de conception innovants et de nouvelles techniques de fabrication, le nouveau microprocesseur basé sur l’analyseur d’oxygène MX 300 offre des caractéristiques uniques qui distinguent ce modèle de ses concurrents..
Capteur d'oxygène de remplacement pour les analyseurs Vandagraph VN202 et TEK-OX.
Scooter militaire aux spécifications très particulières. Faible empreinte magnétique, peinture non réfléchissante, messagerie cryptée, autonomie jusqu'à 18,9 km et 885 minutes, traction jusqu'à 380 N,
Basés sur le modèle NERO dans ses différentes tailles, les DPD sont des scooters doubles qui intègrent une base pour pouvoir les joindre et les séparer sous l'eau. Autonomie jusqu'à 50 km et 1245 minutes.
Cellule vandagraph r22at pour ata: Capteur d'oxygène Vandagraph R-22AT compatible avec les modèles d'analyseurs suivants: Analox ATA, Analox ATA Pro, Analox 9100-9212-94
Cadre d'amarrage du système de navigation BP Lite. Système de navigation intégré comprenant des capteurs GNSS, INS/AHRS, un sonar et des communications, conçu pour être utilisé avec le DPV Nero1-Nero 2 dual (voir le système de navigation sous-marine Blueprint Artemis Elite).
Artemis SX est un système de navigation sous-marine SUEX portable, monté sur DPV, qui intègre un sonar de détection de cible avancée, un DVL, une caméra, une torche de plongée, un GNSS, un système de positionnement et de communication acoustique et un logiciel robuste de planification et de révision de mission pour les applications de natation de combat.
Ce harnais de base utilise 7,5 m de sangle en nylon de 5 cm de largeur, comprend trois anneaux en D et des freins en acier inoxydable. Deux anneaux D sont au niveau de la poitrine et un au niveau de la taille. Facilement repositionnable pour une configuration optimale, grâce à une boucle OMS en acier inoxydable. Comprend également une sangle d'entrejambe cousue 5 cm de large, avec anneau en D pour remorque Scooter
Le PRIMO NAV est un tableau de bord de navigation technique pour les plongeurs et un chronomètre de fond avancé. Il peut être utilisé seul, permettant au plongeur de naviguer sous l'eau et de mesurer le temps et la profondeur. Lorsqu'il est installé sur un DPV SUEX, le PRIMO NAV est capable de recevoir via une liaison sans fil les données télémétriques du scooter et d'afficher les données de navigation et de batterie du DPV.
Le nez Capto NERO XJ est un dispositif de navigation optionnel qui, lorsqu'il est installé sur le DPV NERO XJ, capture et transmet les données de vitesse au tableau de bord Primo afin d'améliorer la navigation par estime pour le nageur de combat. Nécessite l'utilisation du kit de mise à niveau de la batterie NERO XJ LITRE ION 71513 et du tableau de bord Primo 71196.
Véhicule tracté automoteur autonome HAMMERHEAD de la marque OSIL (Ocean Scientific International Limited).
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