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SECTION PRINCIPALE BUCOI MILITAR
palme apeks rk3: Conçue en collaboration avec l'armée américaine et réputée pour ses performances et sa fiabilité exceptionnelles, l'Apeks RK3 est une palme en caoutchouc thermoplastique robuste avec un chausson surdimensionné permettant d'enfiler des bottilons de combinaison étanche. La palme est également dotée d'une sangle ressort qui permet de facilement les enfiler et les retirer
Cette plaque, véritable squelette du système peut s’utiliser avec un harnais en sangle ou s’introduire dans le harnais WTX. acier
sidemount apex wsx-45 complet: Le harnais à montage latéral Apeks WSX-45 est maintenant livré complet avec caméra, harnais avec sangles d'entrejambe, anneaux en D, sangle élastique et sac d'accessoires. La caméra est faite d'ArmoguardTM, un matériau extra-fort qui est souvent utilisé dans la plongée de sauvetage et les applications militaires. Ce matériau souple est dix fois plus résistant à l'abrasion que le CorduraTM standard (un matériau utilisé dans de nombreuses autres caméras à faisceau latéral), ce qui en fait une conception spécialisée conçue pour la plongée avec un harnais latéral de haut niveau .
Palme Apeks RK3 hd: ailettes HD Rk3 ont les mêmes caractéristiques que le RK3 avec addition: Il est le dernier de la gamme de RK3. Fait d'un matériau de densité plus élevée (HD) standard. Il est plus difficile. A flottabilité négative, il est idéal pour la plongée en costume.
Cette plaque, véritable squelette du système peut s’utiliser avec un harnais en sangle ou s’introduire dans le harnais WTX. aluminium
CHAUX SOFNOLIME 1 / 2.5 mm BIDON 20 KGChaux sodée (Soda Lime) abosrbant efficace pour le dioxyde de carbone d'un gaz respirable. Degré 797 extrudé en grains de 1 - 2,5 mm avec une section transversale triangulaire.
Première phase libre de l'Apeks DS4 avec système de membrane sèche compensée avec double étanchéité pour l'eau froide. Tourelle de tourelle: NO.4 sorties LP 3/8 UNF. 1 sortie HP 7/16 UNF
Une nouvelle technique de plongée ... Fondamentalement, plonger avec des bouteilles doubles placées sous les aisselles. Cette technique remplace l'assemblage ultérieur des bibotellas La formation spécifique à cette discipline est nécessaire (IANTD, PADI, UTD ...)
Scooter militaire aux spécifications très particulières. Faible empreinte magnétique, peinture non réfléchissante, messagerie cryptée, autonomie jusqu'à 18,9 km et 885 minutes, traction jusqu'à 380 N,
Le TEK3 est idéal pour tous ceux qui pratiquent la plongée sous-marine. C'est le premier régulateur au monde à avoir une bonne version de la première étape et une version de gauche.
Basés sur le modèle NERO dans ses différentes tailles, les DPD sont des scooters doubles qui intègrent une base pour pouvoir les joindre et les séparer sous l'eau. Autonomie jusqu'à 50 km et 1245 minutes.
Cadre d'amarrage du système de navigation BP Lite. Système de navigation intégré comprenant des capteurs GNSS, INS/AHRS, un sonar et des communications, conçu pour être utilisé avec le DPV Nero1-Nero 2 dual (voir le système de navigation sous-marine Blueprint Artemis Elite).
Ce harnais simple et robuste peut supporter la charge d'une équipe technique complète. Il peut être facilement personnalisé avec de nombreux accessoires de votre choix.
Artemis SX est un système de navigation sous-marine SUEX portable, monté sur DPV, qui intègre un sonar de détection de cible avancée, un DVL, une caméra, une torche de plongée, un GNSS, un système de positionnement et de communication acoustique et un logiciel robuste de planification et de révision de mission pour les applications de natation de combat.
Les régulateurs Apeks adoptent une apparence plus attrayante sans perdre leurs performances et leurs caractéristiques techniques. Les régulateurs complets sont fournis avec un nouveau boîtier tout en noir et argent. Avec le XTX 50, vous pouvez ajuster les performances de votre régulateur, grâce à son levier Venturi et à un bouton de réglage de la sensibilité.
Le PRIMO NAV est un tableau de bord de navigation technique pour les plongeurs et un chronomètre de fond avancé. Il peut être utilisé seul, permettant au plongeur de naviguer sous l'eau et de mesurer le temps et la profondeur. Lorsqu'il est installé sur un DPV SUEX, le PRIMO NAV est capable de recevoir via une liaison sans fil les données télémétriques du scooter et d'afficher les données de navigation et de batterie du DPV.
Le nez Capto NERO XJ est un dispositif de navigation optionnel qui, lorsqu'il est installé sur le DPV NERO XJ, capture et transmet les données de vitesse au tableau de bord Primo afin d'améliorer la navigation par estime pour le nageur de combat. Nécessite l'utilisation du kit de mise à niveau de la batterie NERO XJ LITRE ION 71513 et du tableau de bord Primo 71196.
Véhicule tracté automoteur autonome HAMMERHEAD de la marque OSIL (Ocean Scientific International Limited).
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