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SECTION PRINCIPALE BUCOI MILITAR
Le sac GDS TDS est doté d'un revêtement extérieur en PVC qui rend le sac très résistant à l'eau de mer et aux frottements, et facilite le séchage s'il se mouille. Avec sa forme rectangulaire et son rembourrage intérieur, il est parfait pour transporter le détendeur et les petits accessoires. Poignée et bandoulière pour un transport facile.
La poche TDS Xtrem Kangaroo est une poche spécialement conçue pour la plongée technique, valable à la fois pour les systèmes arrière et latéral grâce à la polyvalence de sa conception. Une poche conçue dans les moindres détails pour offrir un maximum d'avantages au plongeur technique.
Flexible LP de base pression pour détendeur de 100 cm. Connecte le 1er étage avec le 2ème étage du détendeur.
Scooter DPV Suex 7Seven: Issu de la gamme récréative de SUEX, le 7Seven est le scooter sous-marin le plus accessible pour les plongeurs débutants. Ce modèle d'entrée de gamme peut fonctionner à des profondeurs allant jusqu'à 80 mètres, avec une vitesse maximale de 60 m/min et une autonomie allant jusqu'à 75 minutes en vitesse de croisière. Il est compatible avec le transport aérien, pour une expérience de plongée dans le monde entier.
La valise à ustensiles de nettoyage a été conçue pour accueillir les sacs les plus prestigieux. Peu importe, à la maison ou sur la cuisinière, il s'agit d'une pochette de kit de nettoyage dédiée avec un organisateur sur mesure pour les tiges de nettoyage, les pointes, les chiffons de nettoyage, les bouteilles d'huile, les outils, les pièces de rechange et tout ce qui est nécessaire. L'espace principal a été séparé en deux organisateurs: un fixe (poches filet zippées et passants élastiques) et un personnalisable. Le fond rigide de la boîte de service est recouvert d'un tissu de couleur contrastée, pour trouver facilement les petites pièces qui tombent. En outre, il y a une plaque pour le nettoyage par immersion des pièces du pistolet et du fusil, qui est portée sous le boîtier, sur les boucles de cordon de choc. Nous avons utilisé les commentaires de nombreux professionnels des armes à feu lors de la conception de ce boîtier.
Flexible LP de basse pression pour détendeur de 150 cm. Connecte le 1er étage avec le 2ème étage du détendeur.
Poche cargo classique à attacher à la ceinture MOLLE / PALS / Duty. Panneau de montage velcro à l'intérieur pour fixer des inserts compatibles avec le système d'insertion polyvalent, des boucles élastiques pour stabiliser les articles plus volumineux et une boucle de lanière. Ce sac s'avérerait être une poche cargo latérale d'un sac à dos ou d'un article monté sur la hanche.
Flexible LP de basse pression pour détendeur de 210 cm. Connecte le 1er étage avec le 2ème étage du détendeur. Idéal pour la configuration des bouteilles du type DIR
Scooter DPV Suex VR-T Evo: Le modèle VR-T EVO peut être expédié par fret aérien, ce qui permet au plongeur de voyager dans le monde entier avec le dpv sans se soucier de la logistique.
Mini Med Kit® est un simple sac contenant deux poches en filet zippées. Le kit a été conçu pour contenir les essentiels médicaux quotidiens. Le Mini Med Kit® est si petit que tout le monde le porterait à sa ceinture pendant une journée sans même le remarquer, et si simple à utiliser que même les enfants peuvent le porter à l'école.
L'équipement médical n'est pas inclus.
Flexible basse pression pour détendeur ultra souple, avec revêtement externe en maille tressée.
Sacs imperméables fabriqués en double couche pour assurer une durabilité maximale. Le sac intérieur imperméable est un tissu en caoutchouc très résistant, qui peut être facilement réparé. Ce sac est équipé d'un tuyau ondulé.
Flexible basse pression pour détendeur ultra souple de 210 cm, avec revêtement externe en maille tressée.
Scooter DPV Suex VR-X Evo: Le modèle VR-X EVO est équipé d'une batterie Li-ION, parfaite pour les longues plongées jusqu'à 150 minutes à la vitesse de croisière ou 100 minutes à une vitesse maximale de 65 m/min. De plus, ce type de batterie peut être rechargé à l'extérieur, sans qu'il soit nécessaire de le retirer du scooter. Une expérience de plongée spéciale jusqu'à 101 mètres de profondeur peut être réalisée grâce à l'application Calypso, qui permet au plongeur de vérifier à tout moment l'état du moteur et de la batterie.
Sacs imperméables fabriqués eWP-CONSTANT FLOAT BAG composé de deux sacs : le sac extérieur principal avec la possibilité de régler la flottabilité de la même manière qu'une combinaison étanche et le sac à vide intérieur pour stabiliser la charge utile et empêcher les mouvements pendant le tangage et le roulis.n double couche pour assurer une durabilité maximale.
Scooter DPV Suex XJ-T: Scooter sous-marin pour usage technique/professionnel avec carrosserie en aluminium. Le scooter sous-marin XJ-T utilise une batterie Nimh qui se recharge en seulement 4,5 heures et offre 75 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et 35 minutes à une vitesse maximale de 85 m/min. Le XJ-T peut être rangé dans la soute de l'avion pour être transporté facilement en tout lieu et en toutes circonstances.
Scooter DPV Suex XJ-S: Scooter sous-marin pour une utilisation technique/professionnelle avec un corps en aluminium. Le XJ-S offre une grande capacité grâce à sa batterie Li-ION, qui est contrôlée par un indicateur spécial, l'application Calypso et l'Eron D-1, de sorte que le plongeur a un contrôle total sur les 185 minutes d'autonomie en vitesse de croisière et les 85 minutes à pleine vitesse (85 m/min) pour atteindre une profondeur de 200 mètres.
Scooter DPV Suex XK: Un DPV durable et performant pour les professionnels les plus exigeants. XK est le DPV destiné à un usage technique/professionnel : il permet d'explorer de longues distances et des grottes grâce à sa batterie Li-ION qui offre 330 minutes en vitesse de croisière et 100 minutes en vitesse maximale (100 m/min). Des profondeurs allant jusqu'à 200 mètres peuvent être atteintes avec le XK.
Sinapsi pour Scooter DPV Suex: SINAPSI est un nez spécial pour la navigation qui remplace le nez standard. Il est équipé d'une électronique sophistiquée pour recevoir et traiter les données de navigation sous-marine acquises par DPV. Le projet SINAPSI a nécessité des années de recherche de plus en plus sophistiquée, y compris de nombreux tests et essais pour optimiser le système en utilisant les solutions technologiques les plus excitantes et les plus récentes.
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