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SECCION PRINCIPAL BUCEO MILITAR
Las boyas marcadoras de superficie de AP Diving, pueden ser infladas desde una fuente secundaria de aire, en cualquier momento de la inmersión para señalizar la finalización de la misma y marcar el punto de salida.También puden ser utilizadas como globo de descompresión.Una valvula de sobre presión situada en la parte inferior, previene un llenado excesivo y facilita el vaciado tras su uso.
Rebreather de Circuito cerrado INSPIRATION EVP.El Inspiration ofrece ventajas respecto a la duración del tiempo de absorción de CO2; el Evolution ofrece ventajas en cuanto al tamaño y al peso se refiere. La elección entre ambos, ha llegado a ser una difícil decisión para algunos usuarios, y por ello, AP Diving ha creado este modelo híbrido: el Evolution +.
Rebreather de Circuito cerrado INSPIRATION XPD.En 1997, después de muchos años de intensivo I+D, AP Diving lanzó la primera producción de rebreather de circuito cerrado - ganando un premio al mejor producto de venta - el INSPIRATION. Con botellas de 3 litros, mantenimiento simple y fácil preparación - el Inspiration ha traido todos los beneficios de un consumo de gas óptimo y la mezcla de gases a todas las profundidades de la vanguardia del buceo.
Desinfectante para la limpieza de las vejigas interiores, válvulas, latiguillos y contrapulmones de los rebreathers AP Diving.
Tubo de grasa compatible con el oxígeno, para lubricar juntas tóricas de Vitón o superficies que vayan a estar expuestas al contacto con este gas. Necesaria en todos los reguladores que estén en servicio de oxígeno, e imprescindible en el mantenimiento de cualquier modelo de rebreather.
Botella de acero de 3 litros de capacidad para oxígeno, con grifo especial para rebreather (Inspiration).Casco de acero 3 l de capacidad y presión de trabajo 232 bar.Grifo para Rebreather con pomo verde lateral y salida DIN 5/8" BSP. Servicio de Oxígeno
Botella de acero de 3 litros de capacidad para diluyente, con grifo especial para rebreather (Inspiration).Casco de acero 3 l de capacidad y presión de trabajo 232 bar.Grifo para Rebreather con pomo negro lateral y salida DIN 5/8" BSP.Gollote con marca negra.Pegatina de contenido Diluyente
Botella de acero de 2 litros de capacidad para oxígeno, con grifo especial para rebreather (Evolution y Evolution +).Casco de acero 2 l de capacidad y presión de trabajo 232 bar.Grifo para Rebreather con pomo verde lateral y salida DIN 5/8".Servicio de Oxígeno
Botella de acero de 2 litros de capacidad para oxígeno, con grifo especial para rebreather (Evolution y Evolution +).Casco de acero 2 l de capacidad y presión de trabajo 232 bar.Grifo para Rebreather con pomo verde lateral y salida M 26 (según Normativa Europea 2008).Servicio de Oxígeno. Pegatina de contenido Oxígeno
Scooter DPV Suex Militar Nero para buceo Tactico: Scooter militar con especificaciones muy particulares. Baja huella magnética, pintura no reflectante, mensajería encriptada, autonomías hasta 18,9 km (10,2 millas) y 885 minutos, tracción hasta 380 N (85 lb),
Botella de acero de 2 litros de capacidad para diluyente, con grifo especial para rebreather (Evolution y Evolution +). Casco de acero 2 l de capacidad y presión de trabajo 232 bar.Grifo para Rebreather con pomo negro lateral y salida DIN 5/8" BSP.Gollote con marca negra. Pegatina de contenido Diluyente.M 25x2 ISO.Homologada CE
Basados en el modelo NERO en sus diferentes tamaños, los DPD son scooter dobles que incorporan una base para poder unirlos y separarlos bajo en agua. Autonomías de hasta 50 km. y 1245 minutos.
Marco de acoplamiento del sistema de navegación BP Lite Suex Militar. Sistema de navegación integrado que incluye sensores GNSS, INS/AHRS, sonares y comunicaciones diseñados para su uso con DPV Nero1-Nero 2 dual (consulte el Sistema de navegación submarina Blueprint Artemis Elite).
Artemis SX es un sistema de navegación submarina portátil y montable en DPV SUEX que incorpora un sonar de detección de objetivos delanteros, DVL, cámara, linterna de buceo, GNSS, posicionamiento/comunicaciones acústicas y un sólido software de planificación/revisión de misiones para aplicaciones de natación de combate.
PRIMO NAV es un tablero de mandos técnico de navegación para buceadores y un cronómetro de fondo avanzado. Puede utilizarse solo, proporcionando al buceador navegación submarina y midiendo el tiempo y la profundidad. Si se instala en un DPV SUEX, el PRIMO NAV es capaz de recibir a través de un enlace inalámbrico los datos de telemetría procedentes del scooter y mostrar los datos de navegación y de la batería del DPV.
El morro Capto NERO XJ es un dispositivo de navegación opcional que, cuando se instala en el DPV NERO XJ, captura y transmite datos de velocidad al tablero de instrumentos Primo para mejorar la navegación por estima para el nadador de combate. Requiere el uso del kit de actualización de batería de ION DE LITRO NERO XJ opcional 71513 y el tablero de instrumentos Primo 71196
Primera etapa para oxígeno de AP Diving, fabricada con un nuevo diseño. Es especial para los rebreathers de esta marca y es la que montan de serie.
Primera etapa para oxígeno de AP Diving, fabricada con un nuevo diseño. Es especial para los rebreathers de esta marca y es la que montan de serie. Conexión DIN M26 especial para oxígeno.
Primera etapa para diluyente de AP Diving, fabricada con un nuevo diseño. Es especial para los rebreathers de esta marca y es la que montan de serie.
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